ଭିତର ଟ୍ୟୁବ୍ଗୁଡ଼ିକ
ଭିତର ଟ୍ୟୁବ୍ ଏକ ଫୁଲାଯାଉଥିବା ରିଙ୍ଗ ଯାହା କିଛି ନ୍ୟୁମେଟିକ୍ ଟାୟାରର ଭିତର ଅଂଶ ଗଠନ କରେ। ଟ୍ୟୁବ୍ ଏକ ଭଲଭ୍ ସହିତ ଫୁଲାଯାଇଥାଏ, ଏବଂ ଟାୟାରର ଆବରଣ ଭିତରେ ଫିଟ୍ ହୁଏ। ଫୁଲାଯାଉଥିବା ଭିତର ଟ୍ୟୁବ୍ ଗଠନମୂଳକ ସମର୍ଥନ ଏବଂ ସସପେନସନ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯେତେବେଳେ ବାହ୍ୟ ଟାୟାର ଅଧିକ ଭଙ୍ଗୁର ଟ୍ୟୁବ୍କୁ ଗ୍ରାପ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ଦିଏ। ଏଗୁଡ଼ିକ ସାଇକେଲରେ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଏବଂ ଅନେକ ମୋଟରସାଇକେଲ୍ ଏବଂ ଟ୍ରକ୍ ଏବଂ ବସ୍ ଭଳି ଭାରୀ ରାସ୍ତା ଯାନରେ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଟ୍ୟୁବ୍ ନଥିବାର ଲାଭ ଯୋଗୁଁ ଅନ୍ୟ ଚକିଆ ଯାନରେ ଏଗୁଡ଼ିକ ବର୍ତ୍ତମାନ କମ୍ ସାଧାରଣ, ଯେପରିକି କମ୍ ଚାପରେ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଚାପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାର କ୍ଷମତା (ଟ୍ୟୁବ୍ ଟାୟାର ପରି ନୁହେଁ, ଯାହା କମ୍ ଚାପରେ ଚିମୁଟାଏ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଚାପରେ ଫାଟିଯାଏ, ଫ୍ଲାଟ୍ ନହୋଇ। ବଡ଼ ଭିତର ରିଙ୍ଗ୍ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଫ୍ଲୋଟେସନ୍ ଡିଭାଇସ୍ ତିଆରି କରେ ଏବଂ ଟ୍ୟୁବିଂର ଅବସର ବିନୋଦନ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପରେ ବ୍ୟାପକ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
ସାମଗ୍ରୀ
ଏହି ଟ୍ୟୁବ୍ ପ୍ରାକୃତିକ ଏବଂ ସିନ୍ଥେଟିକ୍ ରବରର ମିଶ୍ରଣରେ ତିଆରି। ପ୍ରାକୃତିକ ରବରରେ ପଙ୍କଚର ହେବାର ସମ୍ଭାବନା କମ୍ ଏବଂ ପ୍ରାୟତଃ ଅଧିକ ନମନୀୟ, ଯେତେବେଳେ ସିନ୍ଥେଟିକ୍ ରବର ଶସ୍ତା। ପ୍ରାୟତଃ ରେସିଂ ବାଇକ୍ଗୁଡ଼ିକରେ ନିୟମିତ ରନ୍-ଅଫ୍-ଦି-ମିଲ୍ ବାଇକ୍ ତୁଳନାରେ ପ୍ରାକୃତିକ ରବରର ପ୍ରତିଶତ ଅଧିକ ଥାଏ।
କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା
ସମୟ ସହିତ ଭିତର ଟ୍ୟୁବ୍ଗୁଡ଼ିକ ଖରାପ ହୋଇଯିବ। ଏହା ସେମାନଙ୍କୁ ପତଳା କରିଦେବ ଏବଂ ଫାଟିବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଧିକ ରହିବ। ଡନଲପ୍ ଗବେଷଣା ଅନୁଯାୟୀ, ପ୍ରତି 6 ମାସରେ ଆପଣଙ୍କୁ ଭିତର ଟ୍ୟୁବ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ଉଚିତ। ଆବରଣ ଏବଂ ଭିତର ଟ୍ୟୁବ୍ ମଧ୍ୟରେ ଘର୍ଷଣ ହେତୁ ଭିତର ଟ୍ୟୁବ୍ଗୁଡ଼ିକ ଟ୍ୟୁବଲେସ୍ ଟାୟାର ଅପେକ୍ଷା ଧୀର ହୋଇଥାଏ। ଟ୍ୟୁବ୍ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକ ହାରାହାରି ହାଲୁକା ହୋଇଥାଏ, କାରଣ ଟ୍ୟୁବ୍କୁ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ପତଳା କରାଯାଇପାରିବ। ଯେହେତୁ ଟ୍ୟୁବ୍ଟି ଟାୟାରରେ ବୁଣାଯାଇଥାଏ, ଯଦି ପଙ୍କଚର ହୁଏ, ତଥାପି ଟାୟାର ଚଲାଯାଇପାରିବ। ସାଇକେଲ୍ରେ ଠିକ୍ ଭାବରେ ଲାଗିଲେ ସେଗୁଡ଼ିକ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଅଧିକ ଆରାମଦାୟକ ବୋଲି ରିପୋର୍ଟ କରାଯାଇଛି।
ଭିତର ଟ୍ୟୁବ୍ ବିଷୟରେ ଆପଣଙ୍କର କୌଣସି ପ୍ରଶ୍ନ କିମ୍ବା ଅନୁରୋଧ ଥିଲେ, ଫ୍ଲୋରେସେନ୍ସ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଡିସେମ୍ବର-୧୬-୨୦୨୦